В России возникли серьезные проблемы с логистикой из-за западных ограничительных мер, сообщил министр транспорта РФ Виталий Савельев.
Те санкции, которые наложили сегодня на РФ, практически поломали всю логистику в нашей стране. Мы вынуждены искать новые логистические коридоры.
Для решения возникших логистических проблем Россия собирается развивать международный транспортный коридор «Север — Юг», который изначально должен был проложить путь к Ирану и Индии через страны Средней Азии и Каспийское море. Частью коридора являются три прикаспийских порта: Астрахань на Волге, Оля на Волго-Каспийском канале и Махачкала в Каспийском море.
«Безусловно, это не только порты, но и подходы к портам, мосты и дороги, у нас не должно быть узких мест, которые не позволили бы нам перестроиться», — сказал министр.
В планах властей — реконструкция пункта пропуска Караозек на границе России и Казахстана и увеличение до 4,5 метров глубины Волго-Каспийского канала, что позволит повысить объемы грузопотока.
Савельев добавил, что Минтранс собирается помочь российским предпринимателям перестроить логистические цепочки. Ведомство подготовило пакет мер поддержки, которыый включает субсидии инвесторам транспортно-логистических центров (ТЛЦ).
Создание новых ТЛЦ должно ускорить товародвижение, снизить транспортные издержки и устранить логистические ограничения на железной дороге. Контейнерные перевозки планируется перенаправить на дальневосточное направление, таким образом увеличив импорт в азиатские страны.
После начала войны в Украине западные компании стали отказываться работать с Россией. О приостановке сотрудничества со страной объявили многие транспортные фирмы, например, американская логистическая компания UPS, крупнейший в мире контейнерный оператор Maersk, морские линии MSC, Hapag-Lloyd и Yang Ming. Росийским судам запрещено заходить в порты Нидерландов, небо для российских авиакомпаний закрыто почти над всей Европой и над Северной Америкой.
