Российский бизнес, как и власти, надеется на скорое возвращение западных компаний и инвесторов, ушедших из страны после начала полномасштабной войны. А вот надежды на то, что Китай и другие «дружественные» страны заменят России «западных партнеров», не оправдались.
Стратегия развития автопрома «не вполне учитывает геополитическую и макроэкономическую обстановку», делая упор на кооперацию с восточными партнерами и предполагая перенос в Россию восточных технологий, заявил заместитель гендиректора КамАЗа Михаил Матасов (его цитаты по «Интерфаксу»). Но эта кооперация не предполагает передачу технологий. «При этом не учитывается незаинтересованность — что уже очевидно для всех — восточного партнера в технологической кооперации, вообще в любой кооперации, и значительная зависимость восточного партнера от североамериканского, наверное, „непартнера“», — отметил Матасов.
Долгое время у КамАЗа был продвинутый партнер. Крупнейший акционер автозавода — «Ростех» (47,1% на конец 2022 г. — это последние данные), а 15% принадлежали немецкой Mercedes-Benz Group (бывшая Daimler). Их партнерство длилось с 2008 г., когда Daimler вошла в капитал КамАЗа. После начала войны она приостановила операции в России, а в этом году продала акции КамАЗа (покупатель не называется).
КамАЗ надеется, что западные компании ушли из России не навсегда. Матасов назвал одним из недостатков стратегии отсутствие сценария «политического разворота» европейских стран и «послабление к доступу к западным технологиям». «Мы предполагаем, что в ближайшие два-три года европейские — да, возможно, и американские — партнеры повернутся обратно к возможности сотрудничества с российскими предприятиями», — заявил Матасов.
Подобные надежды есть и у российских чиновников экономического блока. Минфин и ЦБ недавно подготовили проект указа президента о гарантиях для новых иностранных инвесторов, в том числе из «недружественных» стран на фондовом рынке. Замминистра финансов Алексей Моисеев не считает фантастикой, что на российский рынок придут иностранные инвесторы, даже несмотря на то, что активы других инвесторов на десятки миллиардов долларов заблокированы на спецсчетах. Жадность победит страх, уверен замминистра.
Надежды заменить западные технологии и инвестиции из Китая и других азиатских стран призрачны. Надо понимать, что восточные рынки еще более жесткие, чем западные, предупреждал год назад мэр Москвы Сергей Собянин: «С нами уже и там идет серьезная война, экономическая война». Он отмечал, что Запад санкциями отрезал России доступ к современным технологиям, но и на Востоке «никто не хочет дарить» их — ни в области машиностроения, ни авиастроения, ни микроэлектроники. «Более того, нам открыто говорят: хотите получить какие-то технологии — покупайте в целом продукт. Мы говорим: да нет, нам нужны в лучшем случае комплектующие, которые мы заменим в скором времени. Нам говорят: мы это понимаем, поэтому не собираемся это делать, по крайней мере, не собираемся по нормальным ценам. Вот двойная цена — пожалуйста», — рассказывал Собянин. А инвестировать в Россию Китаю неинтересно, говорил профессор ВШЭ Олег Вьюгин, «разве что для продвижения своих товаров».
